Un permiso temporal de operación de California, conocido como TOP, es un permiso del DMV que deja manejar un carro por cierto número de días cuando ya se pagaron las cuotas de registración pero todavía no se pueden dar las placas o los stickers. El Código Vehicular §4156 deja las condiciones en manos del departamento. La página de TOP del DMV nombra cuatro tipos: uno de 60 días después de reprobar el smog bienal, uno de 30 días por una sola vez, uno de 60 días por una sola vez y uno de 90 días mientras llegan las placas de las oficinas centrales del DMV. Cuando ninguno aplica, el DMV ofrece un permiso de movimiento de un día. Via Rapida Services es un servicio de registración, no el DMV, y el departamento decide si da el TOP.
Comprobante de aseguranza para pedir un TOP
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El mostrador de Stockton está en 956 W Robinhood Dr, Stockton, CA 95207. San José está en 25 N 14th St #125. San Rafael está en 9 Vivian St. El teléfono es (209) 670-1556. Si los tags ya se vencieron y le preocupa una multa, lea también la multa por tags vencidos en California.
El DMV describe el TOP como un permiso que se puede dar en ciertos casos cuando ya se pagaron todas las cuotas de registración pero no se han dado las placas o los stickers. El departamento dice que normalmente no hace falta pagar el impuesto de uso (use tax) para sacar un TOP si ya se pagó todo lo demás. El Código Vehicular §4156(a) permite que el departamento dé un permiso temporal cuando ya aceptó las cuotas, con las condiciones y por el plazo que considere apropiados. El manual de registración del DMV, la sección 25.055, describe el permiso como un formulario de dos partes, el REG 19F, con un sticker REG 19S.
El TOP no es una registración ni una placa. Cubre el manejo en las fechas que trae impresas. Tampoco sustituye la aseguranza: el manual dice que no se da un TOP cuando se pide comprobante de aseguranza y no se ha presentado.
Es el permiso por el que más pregunta la gente. Un carro que reprueba su smog de cada dos años puede sacar un TOP mientras lo arreglan. La página del DMV dice qué llevar: las cuotas de renovación, el reporte del smog reprobado, el comprobante de aseguranza y la cuota del TOP, que no se reembolsa. El monto está en la página del DMV y en la página de cuotas de registración del DMV; esta página no lo publica. El DMV dice que la cuota se puede perdonar a quien presente una Carta de Elegibilidad de la Oficina de Reparación Automotriz (BAR) para la opción de reparación del Programa de Asistencia al Consumidor (CAP).
Lo que más confunde son las fechas. El permiso dura 60 días desde la fecha en que venció la registración, o 60 días desde la fecha en que el carro salió de la no operación planeada (PNO). No cuenta 60 días desde el día en que el carro reprobó. El Código Vehicular §4156(b) pone el mismo plazo de 60 días y limita este permiso a uno en un periodo de dos años, y la página del DMV dice que solo se puede dar un TOP por smog bienal al mismo carro en dos años. La sección 25.055 del manual explica la consecuencia: si el reporte reprobado se presenta después de esos 60 días, ya no se puede dar el TOP y solo queda el permiso de movimiento de un día. Así que un carro con registración vencida a fines de marzo que reprobó smog en abril tiene un TOP que termina 60 días después del vencimiento de marzo.
Por qué el carro necesita smog y quién está exento está en requisitos de smog check en California.
La página del DMV nombra permisos de una sola vez para casos específicos. El TOP de 30 días por una sola vez se puede dar con una solicitud de registración incompleta para un carro que sigue registrado en otro estado, para un carro en el corralón (impound) cuando ya se pagaron todas las cuotas, para un carro que se mandó a la Patrulla de Caminos de California (CHP) para inspección o asignación de VIN, para un carro que no logra pasar un smog original o de traspaso (no el bienal) cuando el dueño muestra una cita con el Referee de BAR o prueba de que las piezas de smog están pedidas, para un carro con el impuesto federal de uso de vehículos pesados (FHVUT) con vencimiento distinto al 31 de julio, y cuando el gerente de la oficina o su designado lo considera apropiado. Para un carro en el corralón que también debe smog bienal, la página dice que el TOP de 30 días ya no aplica si pasaron más de 60 días desde el vencimiento o desde que se quitó la PNO.
El TOP de 60 días por una sola vez cubre un carro que reprobó un smog original o de traspaso cuando ya se pagaron las cuotas y se muestra el reporte de inspección, contando desde la fecha del smog reprobado, y otra vez no aplica al smog bienal. También cubre un vehículo comercial cuyo dueño tiene problemas para presentar el FHVUT cuando la registración vence el 31 de julio, un carro de salvamento (salvage retention) que se está volviendo a registrar con cuotas pagadas y certificados de frenos y luces, y una solicitud completa enviada por correo para placas especiales en secuencia, como las de Arts, Kids o Yosemite. El TOP de 90 días por una sola vez cubre una solicitud enviada a las oficinas centrales del DMV mientras espera las placas y stickers, o las placas personalizadas. El Código Vehicular §4156(c) permite aparte un permiso de 90 días para un carro cuya registración se puede negar bajo la Sección 4000.15.
La página del DMV también dice que no se da un TOP a un carro que necesita un certificado de Inspección de Sistemas de Seguridad (VSSI). Ese carro recibe un permiso de movimiento de un día.
Cuando no se puede dar un TOP, el DMV ofrece un permiso de movimiento de un día, el REG 172 que describe la sección 25.075 del manual bajo el Código Vehicular §4002. Sirve para viajes como mover un carro con PNO de un lugar de almacenamiento a otro, llevarlo o traerlo del taller, llevarlo al smog, a una inspección del DMV o de la CHP o a verificar el VIN, a pesarlo, a sacar un certificado VSSI, a desarmarlo y para sacarlo del corralón. La fecha del movimiento tiene que estar dentro de los 60 días desde que se emite el permiso, y la escribe usted o un agente autorizado del DMV, la CHP, un club automovilístico o un socio comercial del DMV, que también lo endosa. El manual advierte que un permiso con la fecha en blanco, alterada o fuera de plazo, o usado cuando las cuotas no están al corriente o no hay PNO, puede terminar en multa o en el corralón. Para un carro guardado con no operación planeada, vea cómo quitar el non-op en California.
Las páginas actuales del DMV describen el TOP como el REG 19F con un sticker REG 19S, pero no dicen dónde se coloca. Siga las instrucciones que le dé la oficina que lo emite. El TOP se pide al DMV como parte de una solicitud de renovación o de registración, con lo que pide el tipo de permiso que necesita. Para el TOP por smog bienal, eso quiere decir tener en la mano las cuotas de renovación, el reporte del smog reprobado y el comprobante de aseguranza antes de pedirlo. Si acaba de comprar el carro y los papeles todavía van en camino, los pasos de los primeros días están en acabo de comprar un carro en California.
Via Rapida Services prepara papeles de registración en 956 W Robinhood Dr, Stockton, CA 95207, en 25 N 14th St #125 en San José y en 9 Vivian St en San Rafael. La oficina es un servicio de registración, no el DMV. El personal puede revisar si la renovación ya pasó su fecha de vencimiento, si el reporte del smog reprobado y el comprobante de aseguranza están en el paquete, si ya se usó un TOP por smog bienal para ese carro y si el permiso de movimiento de un día es la opción más realista, antes de presentar algo. El departamento decide si da el permiso. El Código Vehicular §16020 pide que el chofer y el dueño puedan comprobar responsabilidad financiera, y el §16028 pide mostrar esa prueba cuando un oficial la solicita. El TOP no es esa prueba. La aseguranza de responsabilidad en todo el estado está en aseguranza de carro en California, y los mostradores están en la página del servicio de registración del Valle Central.
Depende del tipo. El DMV tiene un TOP por smog bienal que dura 60 días desde el vencimiento de la registración o desde que se quitó la PNO, y permisos de una sola vez de 30, 60 o 90 días para casos específicos. Los detalles están en la página de permisos temporales del DMV.
No dentro de dos años. El DMV dice que solo se puede dar un TOP por smog bienal al mismo carro en un periodo de dos años, y el Código Vehicular §4156(b) pone el mismo límite. Después de los 60 días, el DMV dice que el carro puede calificar para un permiso de movimiento de un día.
No. El DMV dice que el TOP por smog bienal dura 60 días desde la fecha de vencimiento de la registración o desde que el carro salió de la no operación planeada. La sección 25.055 del manual dice que si el reporte reprobado llega después de ese plazo, solo se da un permiso de movimiento de un día.
Para el TOP por smog bienal, el comprobante de aseguranza está en la lista del DMV, y la sección 25.055 del manual dice que no se da un TOP cuando se pide comprobante de aseguranza y no se ha presentado. El Código Vehicular §16020 también pide responsabilidad financiera para manejar.
El DMV ofrece un permiso de movimiento de un día para viajes como ir al taller, al smog, a verificar el VIN o para sacar el carro del corralón. La fecha del movimiento tiene que estar dentro de los 60 días desde que se emite y la endosa un agente autorizado.
Revisado por Santo Militello, agente de seguros con licencia de California (Licencia #1737723) y propietario de Via Rapida Services. Insurance City Agency, LLC · Licencia de California #6003045. Nuestro equipo con licencia suma más de 70 años de experiencia combinada en seguros. Teléfono (209) 670-1556. Última revisión: 2026-10-06.
The guide to the California DMV temporary operating permit, its types, and how long it lasts is written in English.
Stockton, San José y San Rafael. Revisamos el paquete antes de presentarlo. El DMV decide si da el permiso.